Chadstone

南半球最大的购物中心，光免费的停车位就有近万个，除拥有David Jones百货与Myer百货，Woolworths与Coles大型食品超市，Kmart与TARGET大型生活用品超市，Toys”R”US儿童超市，AMF保龄球场等大型主力店以外。购物中心南侧设计了一个两层高的高级时装区，拥有如LV,PRADA,CHANEL,GUCCI等众多国际一线大牌。

精致的景观设计和青铜和石材的细节点缀共同营造了具有地标特点的大门，店内独特的玻璃结构方格状盘旋向上，直达贝壳形状的天花板，把室外的自然光引人到店内，将购物中心的室内营造成自然光为主的卖场环境，各个品牌专卖店的灯光效果与进入店内的自然光融合成特有的商业空间效果。

查德斯通购物中心这样的规模与体量，并未出现在传统的商业步行街，也没有出现在写字间密集的CBD商务区，更没有出现在旅游人群出没的各处景点。出现在了一个郊外的荒芜之地，并且经营效果异常好，其中意义值得我们探寻。

这是一个典型的案例，汽车在家庭的普及及公路路网的完善前提下，郊区的大型购物中心出现，大而全的模型，针对并满足的主要是家庭的休闲，购物需求。家庭在此可以消磨假期与周末，甚至可以从较远的城市开车过来，在此找家酒店，逗留几天。这样的大型郊区购物中心会出现在发达国家的如墨尔本这样中心城市的近郊。

这个理论如果成立将会是颠覆传统商业理念的是具有划时代的意义：

1、城区内的商圈交通拥堵，再发展购物中心项目本身压力较大，也非明智之举。

2、城郊的土地价值较低，开发购物中心需要大量的前期投入，有效利用当前价值，减少不必要投入。

3、城郊的新社区生活不方便，入住率低，商业的快速成长与成熟，将会使得新区域的生活氛围更好，周边土地也得以升值，新区域居民也能够快速入驻。

4、轨道交通与道路路网的完善与成熟，使得城郊之间的实际距离大大缩短，城市里面的居民周末出行/休闲/购物也将会选择交通便捷的郊外购物中心。

以上理论是建立在澳洲，北美洲等地产开发与购物中心布局思维严谨，有序的国家与城市规划的基础之上。对于中国内的各处过度开发与随意布局的现状，大型郊区购物中心需要审慎。